到了现代社会,五里墩渐渐成了公共汽车站,但随之而来的交通堵塞和交通事故频发,却让五里墩成为西部交通的“瓶颈”。这样的情形,到1995年的夏天开始改变。当时,合肥市投资2.6亿元,兴建全长1100多米的五里墩立交桥。这是安徽省第一座高标准公路立交桥,其规模在当时是华东第一、中国第四。这座庞然大物...
五里墩立交桥的历史如下:建设背景:1995年,随着合肥城市扩张的需要,道路建设成为关键。在长江路拓宽的背景下,合肥开始了第三次大规模的城市建设,其中五里墩地区逐渐成为交通瓶颈,因此合肥市决定建设五里墩立交桥。建设时间:五里墩立交桥于1995年夏天开始建设。投资规模:合肥市投入了2.6亿元巨资进行建设。
在现代社会,五里墩演变成重要的公共交通站点,然而交通拥堵和频繁的交通事故使之成为西部交通的瓶颈。这种困境在1995年夏天开始转变。为了改善交通,合肥市投入了2.6亿元巨资,建设了全长1100多米的五里墩立交桥,这是安徽省首座高标准的公路立交桥,也是华东地区乃至中国当时第四大规模的工程。尽管有人质疑...
如今提起合肥的五里墩,市民脑海里最先浮现的便是纵横交错、四通八达的五里墩立交桥,人们美称其为合肥的“五里飞虹”。尤其是在灯火辉煌的晚上,立交桥上灯光绚丽,仿佛彩虹贯穿,气吞山河之势,震撼心间。“五里飞虹”的雄姿如同一张独具特色的城市名片,展示出合肥的千年历史画卷。被誉为“五里飞虹”...
作为开启合肥现代化大城市首善之举,五里墩立交桥在一片争议声中震撼登场。1995年6月开建,当年年底半年就完成主体工程,1996年5月全线竣工通车,创造了合肥城建史上一大奇迹。该桥为双Y定向加环形匝道组成的4层互通式立交桥,分5个交叉道向四周辐射,解决了17个流向的交通,西城区交通豁然开朗。然而,...